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散文
时间:2011-06-23 01:00:06  】来源:原创 作者:流年 点击:0

 

那年我还好小,小的到现在回想起来我都不能准确的回答我当时的年龄。我家发生了一件改变我命运的大事——我们举家搬迁到了河南。这是大人们的主意,我没有任何选择的权利。
  我们先到外婆家拜别了她老人家,然后我们坐车回到安顺,再从安顺坐了两天三夜的火车到达了河南漯河。一路劳苦累重,以至于下了火车我直接就发高烧了……
  当然,这不是重要的。重要的是在去河南的火车上我做了一个梦,梦到我坐车的车行驶在外婆家门前不远的大桥上,我望了一眼窗外,滚滚的河水无情的流淌着……梦醒了,当时还没读过书的我却比任何人都要更早的接触了一个沉重的词汇“离愁”。
  就这样,大桥成了我思乡的唯一挂牵。我起初还会想外婆、想舅舅、舅妈、娘娘……但是无情的继父和妈妈却阻止了我的联系。我不知道他们的电话号码,那时也是九几年,似乎大家能有电话的家庭并不多。于是,我的思念就这样被无情的岁月消磨殆尽了。小时候我也会在漆黑的夜晚仰望天空,对着我的星星述说我的苦楚。可是年月也消耗泯尽了我的童心,我逐渐的早熟起来。每当遭到继父的毒打和母亲的责骂的时候,我无依无靠,真的,无依无靠!我哭肿了眼睛,破灭了最后的希望,最后我只剩下仇恨了。现在想起了真是可怕,小时候的我竟然打起架来从不留情!还好,还好,我遇到了我生命中的几个重要的老师,是他们改变了我的一生。最起码现在想起了,人生最重要的教育:学校、家庭和社会。家庭我是不幸中的不幸,但是学校教育和社会教育我却遇到了生命中的许多贵人。在这里,谨向他们致敬!
  后来我出来了,来到这个社会开始我新一段的旅途。这又是一次漫漫的路程,从河南到江苏的路上,总要经过安徽,安徽是一个秋季多雨的地区,所以一切解释起来就方便了:雨水多则河流同样也多,河流多就自然而然的桥也多了。这一次,我经过了淮河,经过了长江。沿途经过了数不清的大桥。
  每到一座大桥,我都会沉默一阵子。这是一种别人无法体会的凄凉和无奈。
  现在的我暂时定居苏州已过三载。我对苏城的历史和文化的了解已经达到一种几乎娴熟的地步。想想苏城也没什么好写的,可是今天晚上坐车经过浒通大桥的时候,无意的向外那么轻轻地张望了一眼——冰冰冷冷的河水,凄凄美美的大桥……于是我灵感来了,我不停是搜索着我走过的每一座桥,似乎这成了一种对故乡的思念变异形式。
  桥是一种交通形式,也是“路”的变异形式。桥的文化也是博大渊源的。在中国,提起近代抗战历史大家似乎都不约而同的先想到卢沟桥。桥也是变化多端的,简单到可以只是一根结实的木板;复杂到也可以是由钢铁、水泥、路灯、铁轨等组合而成。但是无论什么样的桥,它们最基本的功能都一样的,为了我们的行走方便!
   举几个例子吧,08年的冬天,我在吴江表姐家过年。那里是一个典型的江南水乡小镇。我闲暇无聊时总喜欢到处走走。所以也就有幸莅临了这里的美景。表姐家门前不远的地方就是一条深深的废水沟,约莫半人高,大人若不慎跌入还好,若是孩子跌入,那真是不堪设想的。所以大家就在废水沟上用几块简陋的木板搭成了一条简易的桥。这就是桥最原始的面目吧!
  有一次去一个重庆的朋友家玩。他家也是那种深山里的。下了他们镇上的车,还要走好远的路。途中要经过一个高高的大峡谷,峡谷上有人用铁索窜成了一座晃悠的桥。起初上去还要,可是到了中间就不行了,越是紧张,却越会感觉它晃悠的厉害,望下看看,我的个妈呀!呵呵,于是心中就有多了一种桥的形式。
  苏州这边很多桥。比较有名的还是枫桥。它原是大运河和官道的所在,每到夜晚就要封起来的,故名叫封桥。唐朝诗人张继考试失利后晚间在此歇脚,把它译名为“枫桥”。也就有了后来的那首诗:

 

月落乌啼霜满天,
  江枫渔火对愁眠。
  姑苏城外寒山寺,
  夜半钟声到客船。
  
  原来诗人对桥也是一种深深的无奈!
苏州人多福多利,受上天的庇佑,所以人才辈出。各界的都是,有爱玩的,爱画画的,爱吟诗的,爱作词的,爱收集古玩的,爱搞建筑的……苏州人爱玩,全国都在骂。但是全国又无可否认苏州人玩的值,真值!他们建园林,他们修庙宇,他们铸大钟,他们养苏州石……后人来到苏州,轻步小穗在前人修建的建筑上,徘徊在石砌的香桥上,流连往返在假山间。对苏州无不惊叹:上有天堂,下有苏杭!
  苏州多水,所以苏州人也爱建桥。苏州的桥比起其他地方的桥多了一种感性的精神。我喜欢驻足在屹立千年不倒的大桥上,望着远方,思维着先人们当初的感想。我也喜欢漫步在石砌的拱桥上,摸一摸石筑的桥身,像是一个流浪无所的孩子,抚摸着亲人的脸颊。我抱着一个石柱,这就是你的拥抱吧!
  当然,宏伟壮观的大桥也不是没有。在南京,站在望江楼上,我远眺着南京长江大桥。像是对故乡的一种眺望,那么的近在咫尺,却又遥不可及。桥下,滚滚的江水逝东而去,卷走了无数的红尘泪水……那时停周围的人说起大桥曾经有多少人在此跳江丧生。我却静静地思考着大桥难道也可以作为生命的终结点么?
  是的,可以。当初李白也是在我们贵州,醉酒后的那个夜晚,他失足从桥身跌入了河中,从此,他那浪漫的诗歌时代就结束了。他是一个行者,到四川时他感叹人生说:行路难!是啊,难!最后他行至贵州在那个变异的“路”上结束了他的一生。
  想着这些,我在眺望南京长江大桥。虽然它宏伟壮观,它有结实的桥墩,它有坚硬的桥身,它有美丽的装饰,它有可供火车安全行驶的承受能力。但是它有是那样的脆弱,没有了每年许许多多人的修护,保养。它也是经不起时间考验的,甚至寿命不如表姐家门前的几块木板。南京长江大桥的雄伟,招来了许多对这个世界不在充满希望的人的泪水。他们攀上高高的桥身,大声对世界说声再见!或者来不及说什么了。然后他们绝情依然的纵身一跃——浑浊的江水激起几朵美丽的浪花。大桥哭泣了,这件事完全超出了它的功能范围。它不是供人自杀的!但是它又无可奈何!所以每当早晨有人想不开了,大桥会在自己的周围缓缓升起皑皑薄雾,片片阴霾,一方面是掩饰自己的泪水,另一方面是为死者盖上一层天然的布裹。不想让大家一大早就看到如此恐怖的画面。
  夜深了,我打开窗户,努力探出身子看看不远处的浒通大桥。再看它,突然感觉到它的压力和负担,它的无奈,它的哭泣。
  哎,桥啊桥!美丽的桥,无奈的桥……

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