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水乡农事之二

时间:2015-08-23 20:20:15  】来源: 作者:季爱加 点击:
  风车是里下河农村一种利用风力提水的装置。古老的风车全是木质的,庞大而笨拙,儿时就已不多见,见得多的是第二代改良型的风车,叫“洋车”。其所以叫“洋车”是因为那个时期的语言习惯,凡是比过去先进一点的东西都在名称的前面加个“洋”字,就像把火柴叫“洋火”,细布叫“洋”布一样,其实“洋车”也不是从外国引进过来的。“人民公社”那会儿,县城里的铁、木农具厂又研制出一种全用钢管和角铁焊接成的铁“洋车”。铁制的洋车一直用到上世纪七十年代末。
  解放前,凡是有风车的人家,不是地主就是富农,普通的农民是置办不起的。到了解放初期才有一些富裕中农开始置办洋车。
  虽然老风车和洋车都是利用风力从河里提水,但它们的构造是大不同的。老风车的零部件折下来能装一大船,洋车就比它轻巧得多。老风车的风轮是立式的,车蓬(“蓬”是帆蓬,不是蓬屋)用的是草毡子,当风力鼓起车蓬时,立式的轴就形有了圆周运动,再通过立轴的下部的锥形齿轮驱动连着水车的轴,河水就从水车里被刮上来了。(水车就是我在“踏车”一文中所说的“槽桶”,可以通用于风车和踏车)。需要说明的是,所谓“锥形齿轮”也全是木质的,听起来似乎有些不可思议,但事实就是这样,那种原始的将垂直转动变成水平转动的传动装置倒真的是没用一块金属。可见得我们的祖先是何等的聪明伟大!
  那种装置的构造是这样的:在一个硕大的圆形木钵的周边装上木齿,木齿是用桑、槐等硬木做成的,约有四、五寸长,用榫接的方法等距离地“栽”在木钵的周边。因为立式轴是主动轴,这个木钵的俗名就叫“主钵”。立轴的下部是一根水平轴,俗名叫“跨轴”,跨轴的一头也装着一个木钵,俗名叫“旱钵”,它与“主钵”组成了一付锥形齿轮。带动水车向上翻水的“水钵”就装在“跨轴”的另一端。为了提高“跨轴”的转速,“旱钵”的齿数要比“主钵”少得多。过去的农民虽然不懂什么叫“转速比”,但他们晓得,齿数相差越多,“翻头”就越大。
  “洋车”与老风车的区别主要是它的风轮不是立式的,它有一根平着的风轮轴,俗名叫“天轴”,“天轴”中部套着一个小木钵,钵的周围有六个圆眼,俗名就叫“六眼钵”。六根“洋车篙子”呈放射状地栽在六个圆眼里,篙子的顶端用粗铁丝箍成一个完整的圆圈,每根篙子还有两根铁丝固定在“天轴”前后两端。这就是风轮的组合体,或者叫风轮总成,它的俗名叫“大球子”。每一根篙子上扯一合车蓬,蓬是用粗白布做的,风不大的时候,六合蓬要全扯上去,风较大时可以对称地卸掉几合蓬,风很大时甚至只需扯对角的两合蓬,如果速度还嫌快,就说明风太大了,要卸蓬停车,否则就会有“倒洋车”的危险,那样损失会很大。常听人说,种田人家有三件不幸的事就是“死人、失火、倒洋车”。
  天轴的两端都有坚固的支撑和轴承,它的前端是由两根圆木作的“人”字架支撑着,那两根圆木俗名就叫“人字木”,人字木的上部各镶着一小

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